选择困难症——若不是在车流中多看了你一眼
汽车历史百年有余，形形色色的品牌数不胜数，不同国家品牌分为不同系别，像德日美系，国产等，有上百个品牌。因为品牌繁多，所以现在选车已有不是一件容易的事情。买车！问朋友，问亲戚，问。。。。。。能问的都会问一遍，结果还是决定不了，买车已有了一种病——选择困难症。
就跟选择马自达CX-8一样，选车，当时也是费了很大的功夫，毕竟30多万上路的价格选择也很多了。同级的丰田的汉兰达，大众的途昂，福特的锐界等等等，还有很多不同级别的豪华品牌车型和轿车车型，是什么让我最终在车群中选择了它——CX-8。
总结两个词：低调，奢华。
让懂得人更理解它，不懂的人让他评论去吧！
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在4S店第一次看到马自达的CX-8，就被它这魂动的设计深深的吸引住，这时尚而不失沉稳的灰色更为这辆车增加了一笔浓重的色彩。
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中控简约大气，整体设计协调不凌乱，功能一应俱全，非洲白木阿尤斯与实木层压工艺的结合，让整个中控看起来更有豪华感。
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仪表盘就这样，多个小车子在仪表盘里，好像是为了提升档次
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主驾驶的横向空间，座椅的质感和包裹度都挺满意，就是这两个放杯子的地方如果放两瓶矿泉水或者高一些的茶杯就觉得碍事，实用性不好。
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调整到正常的位置，还别说，后排空间还可以，乘坐舒适度也很不错的，另外后背座椅靠背也是可以调节的，中间这个杯托架也很实用，乘坐两个人的话还可以在后排来个葛优躺，后排充电孔在这个杯托架里满足了手机充电需求。
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第三排空间将就着，能利用的空间都用上了，轮毂上还设计了两个杯托，毕竟只是为了符合乘坐7个人不算违法超载，用到的几率比较小，不过多形容。
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第三排立起来，后备箱也只能堆放这一丢丢东西了。
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发动机舱，也看不出来啥，只有几个字展示了马自达的核心创驰蓝天技术，不过这个技术不仅是发动机，还有变速箱底盘等，也不好拍照，就不上图了
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城市的熙熙攘攘，节奏的不停增快，车已不仅仅是交通工具。。。。。。
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更多的是陪伴，是欣赏
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夕阳西下的一缕黄昏，车溶于景。
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LED大灯让整个前脸看起来更加犀利，更加有科技感。
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侧身的线条也比较饱满，贯穿的魂动设计，从头到尾，一气呵成，4955mm的车身长度看起来也比较协调。
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尾部的设计也比较运动，青春富有活力，让笨重的SUV也走向年轻化。
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附一张黄昏图，结束！
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